一 |
据美记Evan Sidery报道，预测平台Polymarket最新数据显示，丹佛掘金在签下德罗赞后，球队拿到新赛季西部前六种子席位的概率已达到86%。
德罗赞以一年390万美元的底薪合同加盟掘金。
二 |
三 | 轮胎配备的是255/45 R20的米其林轮胎e·PRIMACY系列，此前在我们试驾中还拍摄到了采用规格为255/40 R21的倍耐力P ZERO系列，另外新车还配备了红色四活塞定式前卡钳，厂家公布它100-0km/h的刹车距离仅为35.95米。这笔运作也为球队在损失了沃特森等轮换球员后，提供了必要的阵容深度保障。对于志在重返西部前列的掘金而言，德罗赞的加盟被视为休赛期一次精准的补强。
四 | 后排座椅同样具备电动调节，最大支持27+12°的角度调节，更加舒躺的角度也会带来更加舒服的乘坐体验，而像后排的座椅加热和通风也都具备。
另外为了营造出更加出色的车内视听感受，车内布置了Voyah Sound剧院级音响系统，由分布在全车的22个扬声器组成，7.1.4的全场景布局，提供前排主副驾双头枕音响，并且在中控台上还布置了一个贝壳式的灵动中置扬声器，带来了更好的交互体验。在储物空间方面，全车共有33处储物空间，尤其是副驾的挂钩和副仪表台区域下方的桥洞式的设计，让收纳变得更方便顺手；另外它还具备590L的后备厢容积，对于日常用车来说完全够用了。
五 | 其中，增程器最大功率95千瓦，两驱版电机最大功率为215千瓦，四驱版最大功率为350千瓦。电池方面，新车将会配备43.2kWh的磷酸铁锂电池组，对应不同车型，两驱车型纯电续航里程为235/225公里，四驱车型纯电续航里程为196/190公里。
另外车辆在配备了EDC可变魔毯底盘，首先它仍旧采用的是更加轻量化的全铝底盘，相比传统的钢制底盘轻量化提升了30%，在悬架部分它采用了四球节双叉臂前悬架和H臂多连杆后悬架，以及EDC电控阻尼减振系统和空气悬架（100mm的高度调节）的搭配，可以根据路况、车速以及转向等姿态实时的调节悬架的软硬、高低，通过悬架和底盘的主动调节来快速适应路况的实时变化，从而进一步提升它的驾驶表现。
六 | 作为一台30万级的中国品牌中大型SUV，它未来上市后将要将面对的竞品车型也就很明了了，像理想L6/L7和问界M7等车型。想要在激烈的市场竞争中突围，除了产品拥有很强的综合实力外，一个更具性价比的价格同样关键，关于未来岚图FREE+的最终价格您觉得定价在多少，才能让它进入到您的选购清单中呢？也欢迎大家在评论区留言讨论。
七 | （文/ 刘东）
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Published on:17:40:18
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